不會跑酷,就開酷跑!Hyundai 全新 Veloster 115.9 萬上市

不會跑酷,就開酷跑!Hyundai 全新 Veloster 115.9 萬上市

全新 Veloster 採新款 LED 燈組系統與車尾箭矢型 LED 尾燈,車頭以更具侵略的六角網柵水箱罩造型,結合前後擾流下氣壩、後擾流尾翼與後保桿分流器等採用大量空氣力學設計,搭配底盤平整化工程,同時更進一步提升高速行進時的穩定性,原廠宣稱也導入高品質 N.V.H 隔音減震工程。

全新 Veloster 擁有類 Coupe 與 HatchBack 外型。
全新 Veloster 擁有類 Coupe 與 HatchBack 外型。

全新控台設計強調駕駛導向,透過正副駕駛座兩張跑車化桶型座椅、金屬材質煞車/油門踏板、手動換檔模式下可提供運動化轉速畫面的 8 吋抬頭顯示螢幕、換檔撥片、INFINITY 8 支頂級揚聲器等元素點綴。控台中央採用品牌新世代 8 吋觸控式懸浮螢幕設計,除了提供 Apple Carplay 以及 Android Auto 等影音娛樂功能連結外,透過使用模式切換,還可切換至整合 G 值感應、扭力輸出、瞬間增壓值等車輛資訊的「DPG 數位式動態性能管理系統」。

駕駛導向的內裝設計呈現強烈戰鬥氣息。
駕駛導向的內裝設計呈現強烈戰鬥氣息。
DPG 數位式動態性能管理系統。
DPG 數位式動態性能管理系統。

全新 Veloster 藉由軸距 2,650mm 的設定以及尾門機構向後移動的設計,後座空間更為放大,提升膝部與頭部乘坐距離。同時透過後座椅背採 6/4 分離的傾倒設計,隨時創造 1,081 公升的置物容量。

動力配置上,全新 Veloster 搭載排氣量 1.6 升四缸渦輪增壓引擎,透過缸內直噴科技,可壓榨 204ps 最大馬力以及 27kgm 峰值扭力輸出,當行駛模式切換至 Sport 模式搭配全油門,且轉速介於 2,000~4,000 轉之間,更可讓引擎進入「Over-boost 超增壓模式」,可瞬間額外提供 3.7% 的扭力,透過 7 速 DCT 雙離合器變速箱傳遞,從靜止狀態加速至 100km/h 僅 7.1 秒;此外在整合駕馭模式中,除基本 ECO、NORMAL 與 SPORT 以外,再新增 SMART SHIFT 智能駕馭模式,行車電腦會依駕駛當下的操駕反應給予最即時的模式搭配。結合前獨立麥花臣與後獨立多連桿懸吊設計、抗扭剛性提升 28%、轉向齒比縮小以及左右死點縮減的改變,提升行路感且有效抑制過彎的側傾,讓車輛在高速與過彎時擁有更高的穩定性,更提高轉向精準度。

全新 Veloster 全車體 52.6% 採用 AHSS 先進高剛性鋼材打造,標配 6 具 SRS 輔助氣囊、ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、BOS 煞車優先系統、BAS 煞車力道輔助系統、BCW 盲區偵測警示系統、RCCW 後方交通警示系統、倒車顯影(附輔助線)、倒車雷達、ESC 電子車身動態穩定系統 / VSM 整合式車身動態管理系統(附自動轉向修正)、HAC 上坡起步輔助系統等主、被動安全系統。

雙重車頂強化結構提升安全性。
雙重車頂強化結構提升安全性。
BCW 盲區偵測警示系統。
BCW 盲區偵測警示系統。
RCCW後方交通警示系統。
RCCW後方交通警示系統。

南陽實業同步導入全新 Veloster 風暴銀特仕車。外觀採風暴銀消光漆面處理並採用 Mono-Tone 設計,外觀細節部分包含水箱護罩、前下擾流板、空力側裙、後保桿飾蓋以及 18 吋五幅式鋁圈,建議售價 119.9 萬元。

全新 Veloster 風暴銀特仕車同步發表。
全新 Veloster 風暴銀特仕車同步發表。