不只刷存在感,2019 Infiniti QX60 仍值得看看?
就算曾經從 JX35 改名為 QX60,也經歷過外觀的小改款過程,但眼前的這一輛 QX60,嚴格來算還是從 2012 年就出生的熟男。不僅如此,眼前引擎蓋下的那具 3.5 升 V6 動力,就算曾經過得十大引擎獎項,那也早已是數年前的事,這一次就算在原本基礎上增加缸內直噴技術,馬力與扭力各多了 40hp 與 40Nm,但這樣的動力進化,真會讓人進步有感嗎?
好,我先不下定論,認真試車,才應該是客觀車媒該做的事。
QX60 陪伴我一天的,是舒適且平穩的行路感,是滑順到不行線性到讓人五體投地的動力曲線,是猶如坐在家中沙發聽著發燒音響的乘坐氛圍,雖然這一切我在上車前早已熟悉,也可以預料,但隨著里程的增加,我腦中的觀感開始起些微妙變化。
會不會是我們都太習慣了變化?都太習慣了最新科技的洗腦?
確實,相較於德系的雙 B,或是同血統的 Lexus,最新年式的 QX60,確實好像上個季度的伸展台服裝,曾經引人注意,但卻有些過時,沒有橫跨中控台的虛擬儀表、沒有超炫多色的室內氣氛燈、沒有碳纖維或類金屬飾板、沒有讓人血脈賁張的對比縫線或特殊色安全帶,沒有大量的觸控介面,沒有小排氣量渦輪增壓引擎,沒有超多檔位的自排變速箱。但,這絕對不是不豪華,相反的,皮革、木質飾板、過濾空調、音響品質,各方面都展現熟成般的精美與細膩,只不過在習慣了科技炫目之後,這一切似乎都有些 old school 了。
但老實說,不只一次,當我走出同業車媒的圈圈,交談對象改為對於汽車產業沒有這麼敏銳、沒有這麼關注的朋友後,我才發現,有時候這些人要的不是最新最炫的東西,他們要的,只是一個大家熟悉的豪華品牌,是一個開起來開心又安心的好夥伴,車,不再是拿來與人比較最新最厲害的武器,而是要讓自己家人笑得開懷。
若從這角度切入,QX60 的表現近乎滿分,舒適、沈穩,還有可以拿來嘴對手的寬敞舒適空間,三排座椅都可坐得開心,還有一個相當聰明的第二排座椅變換機制,可以在不取下第二排兒童安全座椅的前提上往前滑移,讓第三排乘客更容易進出。喔對了,還有 ProACTIVE 智慧駕駛科技,這一點完全跟上當前時興的主動安全等級,該有的全速域智慧定速、車距控制系統、自動急停輔助附行人偵測、盲點側撞警示與預防、車道偏移警示與預防、倒車後撞預防、動態物體偵測等,甚至還有對手沒有的超視距追撞警示,可以偵測前前車的動態,這時候,QX60 又跟上了對手的腳步,也清楚展現,在安全的領域,其實 QX60,甚至說 Infiniti,是還走得挺前面的。
所以到頭來,歷經了一整天的試駕之後,我到底整理出了頭緒了沒?到底2019年式QX60只是出來刷刷存在感,還是真值得你走進展間看看?
說真的,在當前豪華七人座休旅車不算多的市場級距中,QX60確實還是有其特色,若你不喜歡Audi Q7過於彰顯的科技感,Lexus RXL太前衛的造型也不是你的菜,又沒有要開著Land Rover Discovery上山下海,你喜歡深植你腦海中V6引擎的精緻度,喜歡大車開起來的沈穩感,還認為車內一定要有大面積木紋飾板與琳琅滿目的實體按鍵,那QX60仍值得你看看。但要說最具威脅的,則是同樣有著相近定位,但車內舒適度更強調人體工學的Volvo XC90,不過你認為花兩三百萬買一輛車不能只是2.0升直列四缸引擎的小格局,那我只能恭喜你,QX60就是你的菜。