最全能保時捷？Porsche Taycan Cross Turismo 雙車型售價 400 萬元起

03月 05, 2021
圖/文＝編輯部

保時捷於台灣 3 月 4 日十一點，透過網路向全球同步發表全新跨界獵跑 Taycan Cross Turismo，為保時捷 Taycan 純電跑車系再添一名生力軍。

Oliver Blume 及 Aksel Lund Svindal 於 Taycan Cross Turismo 全球發表會。

如 Taycan 四門轎跑系列，保時捷獨特研發的 800 V 電池技術驅動了 Taycan Cross Turismo 的優異性能表現。全新高科技底盤搭載四輪驅動及主動式氣壓懸載系統，令 Taycan Cross Turismo 即使在越野、非平坦道路上都能享受超凡而穩定的駕馭體驗；不僅如此，Taycan Cross Turismo 亦為後座乘客增加 47mm 頂部空間，提升乘坐時的舒適性，並透過大型的尾門，延伸車尾空間打造超過 1,200 L 的酬載容量，使保時捷 Taycan Cross Turismo 成為全方位跨界車款。

Cross Turismo 全系列

保時捷 Taycan Cross Turismo 全車系標配輸出功率達 93.4 kWh 的高性能升級電池系統 Performance Battery Plus，並於台灣推出兩款車型：

Taycan 4 Cross Turismo - 電池功率為 280 kW（380 PS），超增壓搭配起跑控制（Launch Control)Launch Control時達 350 kW（476 PS）。可於 5.1 秒內完成 0~100km/h 加速，極速為 220 km/h，續航里程為 389 – 456 km（WLTP）。
Taycan 4S Cross Turismo - 電池功率為 360 kW (490 PS)，超增壓動力（Overboost），搭配起跑控制（Launch Control）時，最大功率可達 420 kW (571 PS)。並可於 4.1 秒內完成 0~100 km/h 加速，極速為 240 km/h，續航里程為 388 – 452 km（WLTP）。

全新保時捷 Taycan Cross Turismo 除了標配高科技底盤搭載四輪驅動及主動式氣壓懸載系統，提供越野設計套件（Offroad Design Package）作為選配，可加高離地間隙至多30mm，以利行駛於更嚴峻的越野環境；此外，原廠亦提供「Gravel（碎石）行駛模式」為標準配置，提升優化車輛在粗糙道路上行駛的穩定性。

Taycan Cross Turismo 承襲了 2018 年日內瓦車展保時捷 Mission E Cross Turismo 的外觀設計；被保時捷設計師稱為「飛躍線（flyline）」的運動感車頂線條，巧妙地自車身尾部下滑再向後延伸，勾勒並定義了 Taycan Cross Turismo 的整體車身輪廓。輪弧、車頭及車尾葉子板，以及側裙等細部設計皆充滿越野跑格，此一風格更延伸至限定於越野套件提供的前、後保桿及門檻旁擋泥板設計，保護車輛於越野時不受沿途碎石刮傷。

運動外觀套件：車後專屬電動自行車架 _{（配備供應將依不同市場調整，實際請依當地市場為準）}

保時捷更為 Taycan Cross Turismo 車主設計打造專屬的車後自行車架_{（配備供應將依不同市場調整，實際請依當地市場為準）}，至多可架載三輛自行車，亦可容納不同類型的自行車，使用彈性高；最特別之處，便是即使在架載自行車的狀態下，依舊可自由開啟尾門。保時捷此次同時發表 eBike Sport 及 eBike Cross 兩款頂級電動自行車_{（配備供應將依不同市場調整，實際請依當地市場為準）}。

符合高科技的外表及技術

保時捷 Taycan Cross Turismo 線上發表會在德國慕尼黑國際會議中心的 Hyperbowl Studio 舉行。經由 40 公尺長、5.5 公尺高、270 度曲面 LED 牆，加上 478 平方公尺的 7,000 萬像素的 LED 天花板。任何時間皆可於 newstv.porsche.com 欣賞保時捷 Taycan Cross Turismo 線上發表會。