有 App 就能停車！戴姆勒、博世自動停車技術獲德國官方核准

這套服務可透過智慧型手機的 App 啟動，駕駛不需坐於車內。這也使這套系統成為世界上第一個正式由官方核准日常使用的無人駕駛 SAE Level 4 全自動泊車功能。

自動停車駕駛服務所應用的技術

駕駛開車到停車場後，下車，接著只需點擊智慧型手機便可以將車輛自動送到停車位，因為無人駕駛自動泊車技術無需駕駛開車。即使駕駛離開停車場、忙著自己的事情，車輛仍會自動開到指定的位置停好車。之後，汽車也會以完全相同的方式返回下車點。如此一來，不只能幫車主省下更多時間、更便利，也能夠減少停車場人為失誤也更安全，創造有效率的停車系統。

該過程仰賴博世所提供的智能停車場基礎設施、以及 Mercedes-Benz 自動駕駛科技之間的相互合作。停車場中的 Bosch 感應器負責監控行駛道路及其周圍環境，並提供引導車輛所需的訊息。車內科技則將接收自基礎設施的指令，轉換為自動駕駛操縱。因此，汽車甚至可以自行行駛上下坡道、於停車大樓裡不同樓層之間移動，如果基礎設施感應器檢測到任何障礙物，車輛便會立即停止。

未來此系統的普及，會依據各個地區的建設規模以及當地法規不同而有所調整，但能夠確定的是，無人駕駛自動泊車技術的車輛是能夠與一般車輛並存於同一停車場內，不僅不會互相影響，甚至還能因為自動泊車技術而降低人為疏失，提升安全性以及停車效率。

專案里程碑

戴姆勒和博世於 2015 年起便開始發展全自動無人駕駛泊車技術，並於 2017 年夏天在斯圖加特 Mercedes-Benz 博物館停車場達成了一個重要的里程碑：第一次向公眾展示在現實狀況下的無人駕駛自動泊車技術，並且在有駕駛及無駕駛的狀況下都做了示範。首次公開發表後，便進入了密集測試和啟動的階段。

自 2018 年起，來訪博物館的參觀者皆可以體驗現場停車服務，由經過培訓的安全人員陪同來分享使用經驗。在這個先導專案中其一項目，是與車輛上的燈光照明有關。當車輛處於自動駕駛模式時，車輛會亮起藍綠色光芒（Turquoise lighting），方便其他用路人及車輛判別，該車目前正處於無人自動駕駛模式。

這些測試的結果已經反映在最近發布的 SAE 標準 3134 中。而獲得當局的正式核准，是博世和戴姆勒的另一個重要里程碑：不久的將來，各方將能夠在日常運營中，不需要配置額外安全駕駛人員的情境下，體驗 Mercedes-Benz 博物館停車場中創新的無人駕駛自動泊車技術。