無懼市場逆勢目標連六年成長？不走價格戰改拼價值戰？Hyundai 汽車成功經驗大解密！
Hyundai汽車於全球汽車市場的成功，對於汽車產業稍有研究的消費者應該都不陌生，2024年以723萬輛的銷售總量，排名全球第三大汽車集團。而以日系為主的台灣非豪華品牌汽車市場中，Hyundai汽車卻能在諸多紛擾因素影響的大環境中持續茁壯，且不僅止於銷量面的成長，於平均客單價的表現上也有大幅進化，從過去約莫70萬～80萬的水平，來到當前百萬以上的現況，促使Hyundai汽車從「平價韓系車」轉變為「高價值品牌」。如何達成？應可區分為以下幾大重點。
多元產品選擇 從動力到車型全盤滿足市場需求
新能源動力科技崛起，近年來汽車市場除了傳統燃油車款依舊持續提供以外，油電車、純電車款如雨後春筍般問世，諸多車廠以相對保守的思維下皆僅選擇單一路線押寶，但Hyundai汽車認為，新能源車款拆分既有市場，消費者需求更顯分眾與多元的狀態下，各種用車剛需都應該被滿足，因此除了持續發展既有燃油車市場以外，更同步推出油電車、電動車與氫能車等多種動力科技，且針對每種動力科技全力發展，而非「先求有、再求好」的保守態度，從Hyundai Tucson L搭載廣受好評、同級唯一的渦輪油電科技可見一斑，也清楚反映於其出色的銷售表現上。
純電車款上，Hyundai汽車目前於台灣銷售的Ioniq 5與Ioniq 6兩車系，皆支援800V電壓規格極速快充，最佳狀態下僅需18分鐘就可完成10%～80%充電過程，更甚者Ioniq 5 N頂級性能車款坐擁650ps最大馬力，僅需3.4秒就可完成0-100km/h加速過程，並透過如N驅動扭力分配系統、N e-Shift電子換檔回饋、N Active Sound+主動式音效等科技，將傳統燃油車的駕馭氛圍與純電車的加速優勢完美融合，重新定義純電車的性能天花板，更囊括全球各大專業獎項肯定。
雖然台灣市場氫能源使用環境尚未成熟且商業化，但Hyundai汽車也早已於全球市場佈局，以「先商用後民用」的思維，率先瞄準物流市場，成為全球市占過半的氫能車王。
提供多元的車型陣容、滿足不同消費者的用車需求，不僅止於動力面，車型的選擇同樣齊全。以當紅的休旅車款為例，Hyundai汽車就提供從小至大包含Venue、Kona、Tucson L、Santa Fe等選擇，從首購族、頂客族、多口家庭等休旅用車需求全數滿足。
Custin更是極佳例子，七人座多功能休旅車的MPV定位佔有極佳市場獨佔性，在150萬以內提供難有對手的寬敞空間與舒適配備，大幅滿足當前台灣少子化現在造就的三代同堂用車需求，更甚者成為公司企業的商務用車。
商用領域也同樣有所著墨，旗下3.5噸商車代表Porter以1,575公斤的最大載重量獲得各行各業頭家肯定，也多次榮登三噸半級貨車銷售冠軍，再次清楚說明Hyundai汽車成功分析市場現況，再以多樣車款滿足市場需求的精準表現。
對應銷售量能 售後服務水準積極跟上
銷售能量的提升，接踵而來無非是售服量能需同步跟上，且不僅要能服務逐年增加的車主數量，更要隨著客單價的提升來優化服務內涵與品質。Hyundai汽車如何做到？近年來砸下高達25億重金，投資於自購土地、開設與升級全台銷售中心與維修據點，打造符合母廠規範的「五感體驗」新世代展間，讓消費者全盤感受到高級感，包含嶄新明亮的展間與舒適恬適的賞車與休憩環境、與調香公司獨家合作的專屬香氛、精品咖啡與精緻點心等皆是努力後的成果。
不僅止於軟硬體的升級，Hyundai汽車也透過科技工具的輔助來提升品牌體驗，從購車過程到成為車主後的用車體驗。購車流程提供電子化合約與智慧交車系統，消費者訂車後系統立刻同步顯示車輛狀態與出廠情報，也可自動通知交車時程，與當前時興的網購流程資訊透明化完全相同。Hyundai汽車也開發專屬APP供車主使用，讓車輛維修狀態完全電子線上化，車主掌控愛車狀況更輕鬆容易。
科技的輔助也於維修服務層面聰明運用，Hyundai汽車針對此面向與Google合作導入AI助理系統，只要技師於專用的平板電腦輸入車輛故障資訊，系統就會立刻分析原因與提供解決方式，大幅縮減維修時間，優化診斷流程，讓檢修過程更具效率，更是提升服務滿意度的關鍵。
從價格戰轉到價值戰 Hyundai汽車以科技含量取勝
逐年提升的銷售數據，Hyundai汽車除了透過齊全的產品陣容來滿足市場需求、吸引新車主上門以外，持續提升的售後服務表現來獲得市場口碑、既有車主的肯定，回購率從5年前的13%一路成長到當前的24%就是最佳說明。且不僅止於客單價已超過百萬，根據統計，車主的平均收入也相對競爭對手更高。Hyundai汽車不主動加入價格戰，而是不吝嗇將最新造車科技導入，將「價格競爭」轉向「價值競爭」，以價值優勢取得市場聲量，亦是Hyundai汽車逐年成長的另一關鍵。
持續找到市場空缺！ 2025年Hyundai新車更是讓人期待
已連續五年成長的Hyundai汽車，還能於未來找到何等的成長動力？多年來深度的市場觀察與分析，持續找出市場空缺與聆聽不同消費者的需求，讓2025年的Hyundai汽車同樣很精彩。針對台灣汽車市場目前極度空缺的小型電動車區間，Hyundai汽車將引進都會型純電車款Inster，以不到四米的車身長度與妥善的空間效率，賦予都會通勤的高機動性，更預計搭載49kWh電池組與支援DC快充技術，最大續航可達355公里；加上先進智慧座艙系統，整合無線Apple CarPlay、Android Auto及多項駕駛輔助功能，相信能為都會通勤族帶來過往不曾擁有的便捷電動用車體驗。
針對目前市場極為火熱的SUV級距，Hyundai汽車也將於2025年發表全新國產休旅車款Mufasa，擁有最新世代外型設計、雙12.3吋科技數位座艙、寬敞車室空間與完整Level 2等級的Hyundai SmartSense智慧駕駛輔助系統，直接切入最大市場，後續表現更是相當看好。
延續先前發表時的高人氣，豪華旗艦休旅Santa Fe也將於2025年第三季追加推出Calligraphy書法版，不僅有更具特色與個性的外型設計，結合全車Nappa皮椅與雙前座零重力座椅，加上既有渦輪油電動力、 Level 2等級的Hyundai SmartSense智慧駕駛輔助系統、10具輔助氣囊等，相信可再為Hyundai汽車於5+2人座休旅車市場加添戰力。
不僅如此，Hyundai汽車品牌旗艦休旅車款Palisade、旗艦純電休旅車Ioniq 9與Ioniq 6 N高性能純電四門跑車也預計將藉由2025年底的台北車展首現台灣，直接預告未來更為齊全的產品陣容、直接預約擁有最完整休旅與純電車款陣容的平價品牌代表。
從新車銷售端的產品陣容擴充、售後服務端的品質優化、科技工具的導入加速與提升服務效能，Hyundai汽車於台灣市場的能量依舊源源不絕，展望2025年所喊出的2.4萬年銷目標、連續六年成長的企圖心相信絕非空談，能否有機會在非豪華品牌的銷售排名持續往前挺進？不僅這答案讓人相當期待，對於企業經營而言，Hyundai汽車的成功經驗，也相當值得借鏡。
