你可能會輕視，但 Jaguar F-Type 可不讓你輕試！
所以標題所提的「輕視」，就是主流車迷從血統體格篩選時，會把 Jaguar F-Type 這輛車於第一時間排擠在購車清單之外的非戰之罪，但若你真正好好的開它一整天看個好幾回，又知道它的前輩是鼎鼎大名的絕美尤物 E-Type，用視覺感官好好體驗，你想要在道路上輕視 F-Type 這一輛車，說真的不容易。
就算此篇試車稿出刊的這一天，是此世代 F-Type 剛推出小改款的隔一天，但我還是認為無論是 2012 年推出的那一天，還是我們試駕的小改款這一台，都是個不受時代影響的美型跑車，換個說法，就是位凍齡正妹。
當然，你可以用同樣經典無比的 Porsche 911 來挑戰 F-Type，兩者的美很難分出個高下，再加上 911 那與時俱進又紀錄無數的輝煌戰功，相比之下 F-Type 似乎暗淡失色，但你別忘了，現在沒有準備的六百萬你很難擠身新世代 911 家族，但在 F-Type 的世界裡，除了最頂規的 SVR 以外，通通都是三百萬的等級身價。雖然用價格評論感性至上的跑車有點市儈，但若你都喜歡在休旅車的時代開著一輛與眾不同的跑車，那花個較對手折一半價格買到道路上的更獨特，這算盤我相信已有不少人開始起心動念。
這誘因還不夠？記得我標題說 F-Type 這車還不會讓你輕試，不是我打錯字，而是在 F-Type 的家族中，全部都是鋁合金前後雙 A 臂、都是全鋁合金車身架構、都是前掀式引擎蓋設計、都是絕佳的前後均衡配重，還有越來越稀有的 V8 引擎，就算你刪掉最後一個讓人稅金負擔沈重的 V8 引擎條件，但 F-Type 都還是有讓人想要一探究竟的性能格局，不相信？以此次試駕的 3.0L AWD R-Dynamic 車型而論，透過 3.0 升機械增壓 V6 引擎與後中置排氣尾管的調校聲浪，一踩下，你就很難淺嚐即止。
我可以斬釘截鐵的說，在遠赴德國試駕最新 Porsche 992 Carrera 的車型之後再試駕 F-Type 3.0L AWD R-Dynamic，整體行路感與加速爽度的比較，992 確實是高人一等的，這是車壇中「一份新一份強」的定律，但若你把價格因素考慮進去，F-Type 3.0L AWD R-Dynamic 絕對不只有對半的表現，略帶高亢的動力音浪，俐落中帶些許穩重的轉向手感，還有蠢蠢欲動的後軸動態，說真的要我在三百萬級距挑選出一輛最面面俱到的跑車代步，我手握著方向盤的 F-Type 3.0L AWD R-Dynamic 這一輛車，會讓我豪不猶豫的簽單。
當然，這是很感性的回答，畢竟這種因人而異的審美觀、駕馭感，我喜歡你不一定認同，若要理性的批判，F-Type 3.0L AWD R-Dynamic 有太多容易被挑出的弱點，如內裝設計感的過時、二手市場的弱勢、維修據點的疑慮等，還有市場上對於此品牌的討論等，都是會讓人在入手前被挑戰的重拳，但若你與我站在同一邊，你回擊質疑的話語我相信你也可以說得鏗鏘有力。
買車可以是理性的權衡，也可以是感性的衝動，F-Type 3.0L AWD R-Dynamic 就是一台讓你衝動的代表。如果你不愛任何事都冷靜分析，如果你認為美就是評論萬物的唯一，那就趁此時最佳時刻入手，我保證一踩下 F-Type 3.0L AWD R-Dynamic 的油門，你就知道之前犯下輕視的錯誤，還有不讓人只有輕試的迷人速度。
