IAA 車展直擊｜EQ 子品牌全面退場，Mercedes-Benz electric GLC 成品牌最重要純電產品，沒有之一！
撇除較為主觀的設計不談，electric GLC 是品牌第二款終於跟上潮流、採用 800V（可相容 400V 架構）電池充能架構的純電車款，支援最高 330kW 的峰值承受功率，10 分鐘內可回補 300km 所需要的能源，比較特別的是，本車除了採用碳化矽逆變器、永磁同步馬達等主流電動車技術，品牌也額外在車內設置有雙速變速箱，務求在一定程度上給予駕駛者更實在的提速感受。
而以目前品牌選擇以 GLC 400 4Matic 作為開路先鋒的產品式樣來看，本車擁有 360KW 最大馬力，極速則設定在210km/h，在 WLTP 測試下，具備 713 公里純電續航里程。
為了對應其輸出，electric GLC 提供 AIRMATIC 智慧氣壓懸吊與後軸轉向系統，屆時投放市場時能夠開放選配，讓整車在行路過程中能更從容地承受先天較重的車身，給予最好的動態反應。
座艙科技方面最值得提的便是那大得誇張的 39.1 吋 MBUX HYPERSCREEN 螢幕，與過往的 EQ 車系一樣，直接將所有功能整合到螢幕內進行操作。此外，electric GLC 也與先前發表的 CLA 車系一樣，將雷達、偵測系統重新砍掉重練，整合10 組攝影機、5 組雷達與 12 組超音波感測器，讓 ADAS 輔助駕駛，以及相關主動安全科技能夠運作地更直觀、順暢且精準。
最重要的機能性方面，後廂基本容量達 570 公升，最大可擴充至 1,740 公升，另設有128 公升前行李箱（Frunk）。
