Maserati 新超跑心臟曝光,輸出達 621 hp/730 Nm

Nettuno 海王星引擎是 Maserati 尖端創新技術的重要成就,由 Maserati 頂尖技術人員及工程師團隊打造而成。於 9/9 至 9/10 在蒙地拿舉行的 Maserati MMXX 新世代發表盛會中向全球公開亮相,迎接全新世代的來臨;屆時除了數款即將生產的新車型將同步揭曉,創新動力系統以及由 Casa del Tridente 所規劃的前瞻計畫也將一併公佈。
這款 3.0 升 V6 雙渦輪引擎呈 90 度夾角,搭配乾式油底殼,可於 7500rpm 時爆發 630匹 (CV) 的最大馬力 (約 629 PS、621 hp),於 3000-5500 rpm 輸出 730 Nm 扭力峰值,輸出功率為每公升 210 CV 。全新引擎具有 11:1 的壓縮比;82mm 衝程及 88mm 內徑;並首次搭載源自F1賽車的雙火星塞系統。
全新【Nettuno 海王星】引擎具備三個主要特點:
預燃燒室 Pre-Chamber:在火星塞與主燃燒室之間,額外設置一個預燃燒室,通過一系列特殊噴孔,將預燃燒室與主燃燒室連接,達成”紊流噴射點火”效應。
雙火星塞系統 Lateral Sparkplug:除了原本的頂部火星塞,再安裝第二顆火星塞於主燃燒室側面,可在無需啟動預燃燒室的狀況下,支援引擎運作。
雙點火系統 Twin Injection System — 直接噴射&間接噴射:此引擎的供油壓力可達到 350bar,透過雙點火系統可在全轉速範圍內大幅增進燃油效率,同時降低噪音並減少廢氣排放。
受益於 Maserati Innovation Lab 創新實驗室的虛擬分析技術,大幅縮短了全新引擎的研發時間。同時令全新 Nettuno 海王星引擎的功率達到前所未有的高水準,並將首次搭載於全新超跑 MC20 上。
引擎規格 | |
製造商 | Maserati |
氣缸數量和佈局 | V6 90° |
排量 | 3.0 l |
缸徑/行程 | 88 x 82 mm |
壓縮比 | 11: 1 |
點火次序 | 1-6-3-4-2-5 |
最大馬力 (CV) | 630 CV / 7500rpm |
最大扭力 (Nm) | 730 Nm / 3000 – 5500 rpm |
最大轉速 | 8000 rpm |
渦輪增壓 | 具電子閥門的雙渦輪增壓 |
點火系統 | 預燃燒室搭配雙火星塞系統 |
潤滑油泵 | 可變排量機油泵 |
潤滑系統 | 乾式油底殼 |
燃油系統 | PDI (350bar缸內直噴/ 6bar氣道噴射) |
氣門和正時 | 可變正時雙頂置凸輪軸 |
引擎尺寸 | 長600 mm / 寬1000 mm / 高650 mm |
引擎淨重 | < 220 kg |
排放標準 | EURO 6D |