VWCV T6.1 Caravelle 多了 0.1, 是否讓運將更 Happy?

VWCV T6.1 Caravelle 多了 0.1, 是否讓運將更 Happy?

VWCV T6.1 Caravelle 以五車型販售,售價 140.3 到 210.8 萬元。
VWCV T6.1 Caravelle 以五車型販售,售價 140.3 到 210.8 萬元。

提到廂型車,最具代表性的莫過於福斯商旅 T 型車,在台灣商旅級距也是常勝軍,尤其是 T4、T5、T6 車系,機場接駁、國內旅遊都少不了其身影。其實,相較於一般房車,像 T6 這樣商用取向的車型在路上奔波時間更長,因此可以直接提升駕駛與乘客安全的輔助科技反而更重要。這正好是本篇主角 T6.1 Caravelle 的改款重點。

VWCV T6.1 Caravelle 分為 110 L、150 L、199 L、199 L 4Motion、199 等五種車型,車型數字所代表的,即為車款的馬力數據。而 T6.1 真正讓運將更 happy 的,莫過安全有感升級的 199 系列。以本次試駕 T6.1 Caravelle 199L 車型為例,除了全車系標配的「IQ.Drive 智能駕駛輔助系統」,還完整搭載可以跟車到停再啟動(Stop & Go)的全速域 ACC主動式車距調節巡航系統。此外,車前碰撞預警、 後方橫向車流警示、車側盲點警示等對於商用車而言非常實用的輔助系統,在 199 系列上都是標配。110 及 150 車型雖然沒有「全套」的 IQ.Drive,但仍標配側風穩定輔助系統、二次碰撞預煞、斜坡起步輔助、ABS 等系統,在商旅級距也算水準之上。

駕駛介面部分,150 L 以上標配的真皮多功能方向盤將 ACC 控制整合在左側按鈕區,相較於多數福斯集團車款在方向盤左下方獨立出控制桿,操作便利性加分不少。資訊娛樂部分,除了 110 L 搭載單色螢幕音響主機,150 L 以上皆標配 6.5 吋彩色觸控螢幕音響主機,也因此多了倒車顯影,使用起來就像其他福斯車款一樣直覺順暢。

T6.1 內裝延續福斯一貫就手且直覺的使用介面。
T6.1 內裝延續福斯一貫就手且直覺的使用介面。

乘客部分,T6.1 Caravelle 提供豐富的座椅排列組合,包含 3/3/3(試駕車型)、2/2/2/3、2/3/3 配置,其中第二至四排皆為可拆除式座椅,讓運將在購車後還保有一定程度的變化彈性。T6.1 199 系列此次也新增電動滑門,而且在 199 L 及 199 L 4Motion 上是標準配備,替商旅增加了一絲尊榮感。一點可惜的是,原廠後座空間並未提供置杯架,相信商用業者會常聽到乘客反應。

T6.1 Caravelle 提供豐富的座椅排列組合。
T6.1 Caravelle 提供豐富的座椅排列組合。

雖然本次沒體驗到 199 L 4Motion 四輪傳動車型,但同樣是 199 匹馬力、450 牛頓米的 199 L 即使拖著 5.3 米長、2.2 噸重的長軸版,配上 7 速雙離合器自手排加速依然輕快,一般載客需求可以輕鬆滿足。T6.1 Caravelle 全車系也首度搭配速度感應式電子動力輔助轉向系統,變換方向時輕鬆且穩定,體型龐大的物理特性,其實不大會在方向盤操作手感上感受得出。

縱使是商旅車款,T6.1 的外觀倒也不失精緻。新車款不但換上 Volkswagen 新世代水箱護罩造型,199 以上車種也標配級距中罕見的 LED 頭尾燈及日行燈,還附上光感應自動啓閉頭燈。此外,T6.1 提供九種車色可選,讓自駕買家不會與太多旅遊業者撞色。

外觀設計採用新式樣大型水箱護罩、全新車頭保桿設計,199 以上車種也標配級距中罕見的 LED 頭尾燈及日行燈。
外觀設計採用新式樣大型水箱護罩、全新車頭保桿設計,199 以上車種也標配級距中罕見的 LED 頭尾燈及日行燈。

VWCV T6.1 Caravelle 車系雖然只是多了「0.1」的小改款,但考量到售價與小改前的 T6 相差不遠,加上 IQ.Drive 駕駛輔助科技與電動滑門等更新重點,讓駕駛、乘客體驗都有感加分,也算是讓運將更 happy。

前葉子板 Caravelle 專屬銘牌。
前葉子板 Caravelle 專屬銘牌。