開帥不開快, BMW 330i M Sport Midnight Edition夜型版 越夜越美

開帥不開快, BMW 330i M Sport Midnight Edition夜型版 越夜越美

BMW 330i M Sport Midnight Edition夜型版售價 289 萬元,Touring 車型 296 萬元。
BMW 330i M Sport Midnight Edition夜型版售價 289 萬元,Touring 車型 296 萬元。

近幾年車壇流行起來 Black Edition、Shadow Edition、Night Edition 等等之類的黑色系特仕車,也對,或許就和「一白遮三醜」意思一樣,「一黑」也可以讓車三倍帥。即便本身已經頗有姿色,但 G20 世代 BMW 330i M Sport 也順應風潮,推出 Midnight Edition夜型版,而且 Sedan 和 Touring 版本都買得到。

黑色,是這次 330i M Sport Midnight Edition夜型版的外觀、內裝主軸,但也不代表整台車都必須是黑的;這次拿到的白色 Sedan,反而與黑化細節形成很順眼的對比。朝向車頭走去,會看到黑色高光澤水箱護罩,尤其裡面的散熱器一覽無遺,搭配上降低車高 10 mm 的跑車化電子懸吊,看起來跑車味十足。車側則是有黑色高光澤窗框,往下看,19 吋 M 款輪圈也是黑的,裡頭的紅色 M 款煞車卡鉗也搭配得宜。如果你相中 Touring 車型,會發現車頂架也是黑色的,低光源環境中還很難發覺它的存在。車尾的琢磨不多,眼尖如你,會發現排氣尾飾管也用黑色呈現。

內裝延續 Midnight Edition 的黑色系主題。M跑車座椅、M款真皮方向盤,搭配上 Vernasca 真皮內裝,讓車內性能味有七分,豪華有三分。此外,前排座椅豐富的調整功能,讓我很快就能找到自己喜歡的駕駛姿勢,這是 3系列一貫討喜之處。駕駛過程中,12.3 吋全數位儀表裡頭的圖資提供詳細的道路狀況,機車、大車、小車都能顯示在其中,也可搭配 Level 2 等級的 BMW Personal CoPilot 使用;眼前的抬頭顯示器,更讓你不太需要將視線移開道路,因為速限、導航資訊、車速等必要資訊都已經投射在上面。

我相信,Midnight Edition夜型版之所以存在,是為了讓你可以不用開快就能耍帥。即便如此,258 匹最大馬力、400 牛頓米最大扭力、6 秒內破百的實力,相信你很難管好右腳;當你需要超車時,Steptronic運動化八速手自排變速箱在大腳油門的 kickdown 反應也令人滿意。50:50 配重再加上 BMW 一貫的精準轉向,用力開起來信心十足,但後驅天性又可令你腎上腺素激升。M 款跑車化電子懸吊,即便在 Comfort 模式都偏向硬朗,但肯定比常規 330i M Sport 所標配的跑車化懸吊適合日常生活,也更善待後座乘客。

TwinPower Turbo 渦輪四缸引擎擁有 258 匹最大馬力、400 牛頓米最大扭力、6 秒內破百的實力。
TwinPower Turbo 渦輪四缸引擎擁有 258 匹最大馬力、400 牛頓米最大扭力、6 秒內破百的實力。

如果你對 Midnight Edition夜型版的黑色系無感,倒是可以把它當成划算的升級套餐,光是我很推薦的 M跑車座椅、M跑車化電子懸吊這兩項,就超過 330i 常規版與夜型版 9 萬元的價差。對於許多追求帥氣的車主而言,黑色一直都是首選,也難怪各廠牌時常推出以黑為主軸的特仕車,不論你是為了外型而買,還是為了 CP 值而買,BMW 330i/330i Touring M Sport Midnight Edition夜型版應該都不會讓你後悔。