是重機也像三輪汽車!KYMCO CV3 試駕

是重機也像三輪汽車!KYMCO CV3 試駕

試駕車款為 KYMCO CV3,售價為新台幣 388,000 元。
試駕車款為 KYMCO CV3,售價為新台幣 388,000 元。

台灣人對三輪機車印象很多還停留在身障人士所使用車款。但其實國外認為三輪機車可是好物,不僅更為穩定又能穿梭在較為狹窄的巷道中,因此歐洲包括消防隊、警察、工程搶修或是郵務單位都會添購三輪機車使用。

許多人都知道,台灣是速克達大國,但除了兩輪外,許多三輪機車或是 ATV 其實也都是出自國內車廠之手,過去因爲法規限制只能做外銷,近年法規鬆綁後才開始將過去外銷的三輪車款改為內銷。因此消費者不用擔心技術問題,因為台灣老早就在做三輪機車,而且做得相當不錯。

CV3 於 2017 年時米蘭車展正式亮相,搭載 550.4 c.c. 雙缸引擎,最大馬力 51 匹,眼尖車迷應該就知道,這配置源自AK 550,如今加上專利 KALS(Kymco Advanced Leaning Suspensions)前雙獨立懸吊系統,讓速度與穩定兼得。

CV3 搭載 550.4 c.c. 雙缸引擎,最大馬力 37.5kW/7500rpm,最大扭力為 52Nm/6000rpm,車身重量為 282kg(空重)。
CV3 搭載 550.4 c.c. 雙缸引擎,最大馬力 37.5kW/7500rpm,最大扭力為 52Nm/6000rpm,車身重量為 282kg(空重)。

試車當天雨勢明顯,不過似乎未對 CV3 產生什麼影響。以往重機出遊時最怕行中遇到大雨,除全身濕噠噠不舒服外,更怕重機龐大的動扭力輸出在濕地上打滑。多了一個輪子的 CV3 本來就穩定許多,加上原廠設有雨天模式,動力輸出會更和順一點,親和力瞬間大增。

試駕當天為雨天,相較一般重機多了一個輪子的 CV3 穩定許多,並配備雨天模式,動力輸出更為和順。
試駕當天為雨天,相較一般重機多了一個輪子的 CV3 穩定許多,並配備雨天模式,動力輸出更為和順。

如 CV3 這類三輪車款,騎乘感比較類似開車,例如當車輛右彎時,身體會往左側反方向拋出,反之亦然。不過汽車可以透過包覆性強的座椅與安全帶加以固定身體。而 CV3 騎乘時下半身一定要能有效固定,同時善用逆操舵技巧減少外拋現象發生,這樣才能完全發揮 CV3 多達 40 度的過彎傾角。

良好的騎乘三角加上夠火侯的動力調校,CV3 是台很快就能上手的三輪重機。原以為前雙輪設計多少會對靈活性造成折損,但實際跑上一段,發現騎乘感與 AK550 相近,而且還不用擔心後輪打滑問題。

良好的騎乘三角加上夠火侯的動力調校,CV3 是台很快就能上手的三輪重機。
良好的騎乘三角加上夠火侯的動力調校,CV3 是台很快就能上手的三輪重機。

此外車輛也配有電子式前懸吊鎖定功能,停等紅燈時輕鬆一按雙腳可以持續放在前踏板上。而該功能跟汽車也一樣,具備防呆功能,也就是起步時不用擔心忘了解除前叉鎖定,時速的 2km/h 或轉速 2,200rpm 以上時,車輛會自動解除鎖定。

全車配備 LED 燈具。
全車配備 LED 燈具。
配有電子式前懸吊鎖定功能,停等紅燈時輕鬆一按雙腳可以持續放在前踏板上。
配有電子式前懸吊鎖定功能,停等紅燈時輕鬆一按雙腳可以持續放在前踏板上。

這次試駕 CV3 的時間較為有限,加上大雨寒流發威,不過以該車定位為日常通勤使用車款而言,如此氣候條件其實更趨近現實生活。加上可調風鏡與加溫手把等貼心設計,讓整體試駕過程還是相當愉悅。

三段可調加溫把手。
三段可調加溫把手。
配備 6 吋 TFT 彩色儀表板,並可透過藍牙通訊與車主智慧型手機連線。
配備 6 吋 TFT 彩色儀表板,並可透過藍牙通訊與車主智慧型手機連線。
配備有 TPMS 胎壓偵測器。
配備有 TPMS 胎壓偵測器。

不過但還是建議 CV3 應該裝設倒車檔,不然 282kg 的車重在斜坡調頭還真有些費勁。此外行李箱容積官方雖說可以放進一頂全罩安全帽,但這類車主很有可能一言不合就環島,因此添購個後行李廂是較為建議的做法,所幸原廠設計之初就已經留有相關擴充系統,車主可視自行需求選購。

這次雖然是重機試駕,但卻很有「汽車感」。在配備部分無論是加溫手把、可變式腰靠或是中控台上輔以鋼琴烤漆的按鍵都是汽車常見手法。其他像是定速巡行,功能類似 Auto Hold 的前叉鎖定功能,讓 CV3 與其說是一台三輪重機,更像是一台三輪的休旅車。

前座配備腰靠,長途騎乘更輕鬆,且原廠也提供多樣配件如側行李箱,更添便利性。
前座配備腰靠,長途騎乘更輕鬆,且原廠也提供多樣配件如側行李箱,更添便利性。
前輪尺碼為 110/70-13。
前輪尺碼為 110/70-13。
後輪尺碼為 160/60-15。
後輪尺碼為 160/60-15。
配備腳煞車裝置,為前/後輪 ABS+CBS 連動。
配備腳煞車裝置,為前/後輪 ABS+CBS 連動。

對於喜歡擁有路權,喜歡旅行但又沒那麼愛檔車、或是擔心無法撐住重機車重怕原地倒車的人,CV3 的出現讓更多族群能感受到重機的美好。加上帶點鳥車的越野外觀與強大的擴充能力,當作生財工具也是相當推薦的選擇喔!

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