保時捷 Taycan Turbo GT 以安全車身份現身 Formula E 賽事
保時捷賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach表示：「永續發展及電動化對保時捷的重要性反映在我們的賽車運動中，包括將 Taycan Turbo GT 指派為安全車。這也代表我們持續從賽事中學習以應用於量產車型，例如從電動方程式賽事汲取能源管理方面的知識。近期推出的全新Taycan 也因而獲得全方位升級。」
全新 Taycan動力更強、續航里程更長且充電效能更加優異。今年3月以來，Taycan Turbo GT便穩固了其最速量產電動車的頭銜，該車在紐柏林北環賽道和加州Laugna Seca賽道除了創下歷史紀錄，也充分展示其穩定的賽道配置。配備Weissach套件的全新Taycan Turbo GT零百加速僅需2.2 秒，最高時速可達305km/h。Attack Mode採用了電動方程式冠軍賽車保時捷 99X Electric 的技術，可於短時間內爆發額外120 kW的超強動力。
電動方程式世界錦標賽將首次指派兩部安全車，由施以該車型專屬色調金屬紫霞色（Purple Sky Metallic）與金屬魅影綠色（Shade Green Metallic）的兩部Taycan Turbo GT擔任。前者配備 Weissach 套件而沒有後座，後者則是沒有額外提升性能的四座跑車。
如同保時捷 99X Electric ，Taycan 也是在位於魏薩的保時捷開發中心研發的，以凈碳中和的方式運作。紐柏林Manthey 的保時捷專家將接手負責這些賽車，並負責更新警示燈和相關電子配件、通訊設備及滅火器等車輛所需的零件。經驗豐富的葡萄牙籍車手Bruno Correia將擔任安全車的駕駛員 。
2023/2024賽季為保時捷參加電動方程式賽事的第五年。除了TAG Heuer保時捷電動方程式車隊，美國保時捷Andretti客戶車隊也駕駛保時捷99X Electric賽車參賽。保時捷堅定支持電動方程式世界錦標賽，以在汽車產業電動化、永續發展和科技領域持續保持領先地位。保時捷也在本賽事中獲取量產電動跑車的寶貴資訊。
