忠於自我的 BMW 320i M Sport,獻給有運動性格的你

忠於自我的 BMW 320i M Sport,獻給有運動性格的你

「要讓所有人開心很難,可是忠於自我,就會吸引到懂你的人」——這是我對 320i M Sport 下的註解。

BMW 320i M Sport 售價新台幣 229 萬元,另有 255 萬的 330i Luxury 及 275 萬的 330i M Sport。
BMW 320i M Sport 售價新台幣 229 萬元,另有 255 萬的 330i Luxury 及 275 萬的 330i M Sport。

3 Series 後座講起

還記得試駕當天,一開始前座被兩位同事佔據了,我所幸從 BMW 320i M Sport 的後座開始試起。第一印象是後座空間非常充裕,尺碼增加得非常有感。第二印象是 M Sport 套件的 Alcantara 椅面觸感極佳,質感方面毫無疑問滿足一般人對 BMW 的期待。

壓過第一道減速坑,明顯感覺到後軸的跳動,也聽得到懸吊處理坑洞的聲音,但也還沒到不舒服的程度,因為最不適的碎震最後還是有被吸收掉。再看看目前 3 Series,除了 330i M Sport 配備 M 款跑車化懸吊外,320i M Sport 與 330i Luxury Line 都是基本的懸吊配置,可想而知這般後座感受就是它本來的樣子。建議買家們,試乘時不防多花點時間在後座,體會一下這種感覺,喜歡的話會認為是「路感清楚」,不喜歡就會說是「又硬又跳」。

後座受惠於軸距、車高分別增長 41 mm 及 6 mm,乘坐空間可圈可點。
後座受惠於軸距、車高分別增長 41 mm 及 6 mm,乘坐空間可圈可點。
三區恆溫空調是全車系標配。
三區恆溫空調是全車系標配。
後座提供 4/2/4 椅背傾倒功能。
後座提供 4/2/4 椅背傾倒功能。

回到 3 Series 最應該做的位子

輪到我坐上駕駛座,手握厚實的 M 款方向盤,上路後乘客的舒適頓時變得不那麼重要(喂~),因為 3 Series 的底盤調校對於駕駛人來說,給的是滿滿的樂趣,轉向的銳利度還是在 BMW 的標準之上,側傾可說是趨近於零,M Sport 跑車座椅也可以在彎中牢牢 Hold 住你 。尤其當你知道這是一台後驅車,潛意識就會想要像 Ken Block 一樣,好好「Hoon」它一番。今天車上如果是一群喜歡開車的人,那即便是坐在後排,回饋很清晰的 3 Series 還是不會令人失望。

M Sport 套件提供跑車座椅,具備電動腰靠功能。
M Sport 套件提供跑車座椅,具備電動腰靠功能。
全車系標配 12.3 吋全數位液晶儀表板,以及 10.25 吋中央觸控螢幕。
全車系標配 12.3 吋全數位液晶儀表板,以及 10.25 吋中央觸控螢幕。
總代理汎德 11 月推出 320i M Sport 推出首發版,相同售價免費升級 HUD 抬頭顯示器與 Harman/Kardon 音響配備。
總代理汎德 11 月推出 320i M Sport 推出首發版,相同售價免費升級 HUD 抬頭顯示器與 Harman/Kardon 音響配備。
320i M Sport 導入最新 iDrive 7.0 系統, 支援 Apple CarPlay。
320i M Sport 導入最新 iDrive 7.0 系統, 支援 Apple CarPlay。

B48 直四 TwinPower Turbo 引擎配上 Steptronic 八速手自排變速箱,換檔與加速幾乎沒什麼頓挫。320i M Sport 的 184 hp/300 Nm 輸出也讓這台運動房車落在性能與樂趣的甜蜜點上。258 hp 的 330i M Sport 可能稍微 Overpower,反而沒那麼大的空間可以在速限內享受 3 Series 的駕馭樂趣。這對 3 Series 的潛在買家而言,可以用比 330i M Sport 便宜 46 萬的價錢買到樂趣不減的 320i M Sport,這無非是個好消息。

代號 B48 的 2.0 升直列 4 缸 TwinPower Turbo 渦輪增壓汽油引擎,最大馬力 184 匹、最大扭力 300 Nm。0-100 km/h 加速 7.1 秒完成。
代號 B48 的 2.0 升直列 4 缸 TwinPower Turbo 渦輪增壓汽油引擎,最大馬力 184 匹、最大扭力 300 Nm。0-100 km/h 加速 7.1 秒完成。

勇敢做自己的 3 Series

話說回來,有些買家對開車這件事沒什麼講究,但他們只想入主一台 BMW 房車,圓一個雙 B 的夢。這時候 3 Series 或許會顛覆他們對豪華車的印象,因為相較於同級車,它的確是在光譜的另一端,在豪華用料的包裝下,骨子裡還是個「硬漢」。BMW 在 3 Series 上,也沒有要嘩眾取寵,讓車更柔和的意思,反而在提升車用科技的同時,不忘延續 40 多年的 Sheer Driving Pleasure;這也讓喜歡 3 Series 的人始終保有非常好的黏著度。

說到科技,3 Series 這次全數標配 BMW Personal CoPilot,包含大家都愛的主動車距定速系統(ACC)、車道維持輔助系統等 12 項安全功能。所以在享受經典後驅樂趣之餘,還是可以擁有 Level 2 的先進科技。

320i M Sport 標配 18 吋 M 款輪圈。
320i M Sport 標配 18 吋 M 款輪圈。
3 Series 全數標配智慧駕駛輔助套件,具備 Level 2 自動駕駛功能。320i M Sport 還配備 330i Luxury 沒有的 360 度環景輔助攝影。
3 Series 全數標配智慧駕駛輔助套件,具備 Level 2 自動駕駛功能。320i M Sport 還配備 330i Luxury 沒有的 360 度環景輔助攝影。

其實 3 Series 的價格帶不乏競爭對手,面對 Mercedes-Benz C-Class、Audi A4、Volvo S60、Jaguar XE,價格上也不具優勢,但「硬底子」調性讓它出眾許多。如果你喜歡舒服平順的中型房車,或許它牌比較對你的味;但如果你想要唾手可得的樂趣,想要與車輛更直接的對話,320i M Sport 是級距中少見的微笑製造機。