打著 4 Door Coupé 招牌與外表 ,Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro 其實有顆 GT 的內心

打著 4 Door Coupé 招牌與外表 ,Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro 其實有顆 GT 的內心

從 2010 年初代 A7 Sportback 發表至今, Audi 很刻意的讓 A7 Sportback 在德系豪華 4 Door Coupé 市場中走一條相對不同的路。雖然同樣整合了雙門跑車的線條比例,還有無窗框的車門設計,將跑車的元素保留在 A7 Sportback 上,但車尾卻不走傳統雙門跑車的行李廂蓋配置,而是改用五門斜背的大面積尾門,可以看見,在 4 Door Coupé 的市場中, Audi 刻意地將使用機能納入設計的核心思維當中,配上豪華的鋪陳,還有跑車化的動感體態。是的,是不是有種想開著他來一場 「Grand Tour」 呢?

斜背的線條設計,說明了在同級對手中, A7 Sportback 考量更多的實用需求。
斜背的線條設計,說明了在同級對手中, A7 Sportback 考量更多的實用需求。

而且,新一代的 A7 Sportback ,其實又更好看了!

如果你還記得 2014 年的 Audi Prologue 概念車,現在的 A7 Sportback 就像是把他的設計語言完整的留到了量產版一樣,寬扁的六角盾形水箱護罩、尖銳的頭燈,流暢的車體線條,還有運用導光條將左右兩側尾燈連結的照明設計等,都來自於 Audi Prologue 概念車,只是, A7 Sportback 多了兩扇後門,而且,新世代的照明科技導入,甚至讓 A7 Sportback 更為亮眼。

流暢的車體線條,不得不說,新一代的 A7 Sportback 真的更好看了!
流暢的車體線條,不得不說,新一代的 A7 Sportback 真的更好看了!

在台灣,全車系標配的 HD Matrix LED 頭燈,當中的晝行燈設計,雖然乍看之下排列的密密麻麻,但如果有輛 A7 Sportback 從後方接近,後照鏡中就像是一個有著濃密睫毛的美女正在靠近一般,讓著有著跑車個性的 4 Door Coupé 多了幾分柔性線條。而且車尾的燈組,不僅呼應了頭燈的設計,細膩的燈條呈現,也凸顯了 Audi 在照明科技的技術,更有相當突出的科技質感,甚至比起幾乎等同於 A7 Sportback 設計雛形的 Audi Prologue 概念車更具科技感。

緊密排列的 LED 晝行燈,就好似美女濃密的睫毛一般。
緊密排列的 LED 晝行燈,就好似美女濃密的睫毛一般。
車尾的 LED 燈組不僅比 Audi Proligue 概念車更為細緻,視覺效果也更加炫目。
車尾的 LED 燈組不僅比 Audi Proligue 概念車更為細緻,視覺效果也更加炫目。

再仔細瞧瞧 A7 Sportback 的車體,比起前代較為平滑的車身鈑件設計,現在的 A7 Sportback 有更多的線條。像是師法 A5 家族的引擎蓋折線,還有車側刻意在前、後輪拱雕琢的折線等,讓 A7 Sportback 有更向外凸出的輪拱視覺感受,也帶來更為寬扁的線條比例。不但更為優雅也具性能感受,更清晰地在 A6 、 A7 Sportback 以及 A8 等新世代產品中做出了區隔,也讓 A7 Sportback 在家族產品中的印象更為鮮明。

引擎蓋的折線不但創造更多視覺上的豐富度,搭配水箱護罩、頭燈等銳利線條,更顯得霸氣。
引擎蓋的折線不但創造更多視覺上的豐富度,搭配水箱護罩、頭燈等銳利線條,更顯得霸氣。
輪拱刻意雕琢的折線,讓視覺效果更為外張,也創造更具氣勢的視覺感受。
輪拱刻意雕琢的折線,讓視覺效果更為外張,也創造更具氣勢的視覺感受。
車尾配有可自動升降的尾翼。
車尾配有可自動升降的尾翼。

更讓人愛不釋手的,也是 Audu 的新一代多媒體資訊整合系統控制介面,這套被稱為 MMI Touch Response 的多媒體資訊整合系統,已經陸續應用在台灣導入的新世代 A8 以及 A6 身上。最醒目的焦點,在於透過 10.1 吋以及 8.6 吋兩組觸控螢幕組成的中控台設計,僅僅只留下靠近排檔座,包括雙環警示燈、 ESP 開關、 Audi Drive Select 選擇按鈕、前後玻璃除霧,還有駕駛輔助系統等快捷按鈕之外,省略了絕大多數的實體按鍵,所有的操控,都必須透過這兩組螢幕。

A7 Sportback 的內裝依循著 Audi 目前的科技化走向,採用科技化的鋪陳。
A7 Sportback 的內裝依循著 Audi 目前的科技化走向,採用科技化的鋪陳。
12.3 吋液晶儀表板、 10.1 吋與 8.6 吋兩組中控台螢幕, A7 Sportback 的資訊顯示以及操作介面都全然數位化。
12.3 吋液晶儀表板、 10.1 吋與 8.6 吋兩組中控台螢幕, A7 Sportback 的資訊顯示以及操作介面都全然數位化。

雖然是全數位化的觸控面板,也採用了類似於平板電腦或者智慧型手機的多點觸控技術,配合方塊式的圖示介面,建構了與使用智慧型手機以及平板電腦相同的使用方式,相當直覺且便利。但是 Audi 還是為喜歡實體按鈕的買家留下了熟悉的觸感。只要把觸覺回饋打開,按壓下虛擬按鍵的手感,就好像是使用實體按鍵一樣,細膩的回饋,就好像回到了以往 Audi 那些旋鈕的阻尼感,在小細節中就展現出豪華車的質感。

刻意將中控台劃分為兩組控螢幕的設計,減少了單一大螢幕對於視覺上的負擔。
刻意將中控台劃分為兩組控螢幕的設計,減少了單一大螢幕對於視覺上的負擔。
MMI Touch Response 系統最讓人喜愛的,就是擬真的觸覺回饋。
MMI Touch Response 系統最讓人喜愛的,就是擬真的觸覺回饋。

搭配上 12.3 吋螢幕組成的 Audi Virtual Cockpit 虛擬駕駛艙,雖然同樣是科技感取向的數位化座艙鋪陳,但嵌入在中控台線條設計之內的觸控螢幕,並不會有令人突兀的視覺感受,把數位化的螢幕完美的融合在座艙的線條設計當中。而且,今天這輛試駕車,還選配了原木紋理的飾板,更是把傳統豪華車的質感與數位化整合在一起。 A7 Sportback 不但外觀線條,座艙細節也同樣優雅。

質感甚佳的原木紋理飾板,在冷冽的科技氛圍中,為 A7 Sportback 注入更多溫度。
質感甚佳的原木紋理飾板,在冷冽的科技氛圍中,為 A7 Sportback 注入更多溫度。

關上門,發動引擎上路, A7 Sportback 的 GT 感又愈發濃烈。

2.0 升 直列 4 缸渦輪增壓引擎或許稱不上是熱血的動力來源,整合 12V Mild-Hybrid 輕型油電複合動力系統也是為了環保考量,但 245 匹的最大馬力以及 370Nm 的最高扭力,搭配上 7速 S tronic 雙離合器變速箱以及 quattro 全時四輪驅動系統,能繳出的 0-100km/h 加速 6.2 秒、極速 250km/h 之性能表現也依然不俗,想要放肆一下驅策這車長達到 4,969mm ,軸距甚至來到 2,930mm 雙雙接近大型豪華房車的 4 Door Coupé 也不是難事。

2.0 TFSI 引擎搭配 12V Mild-Hybrid 的動力組合,面對 A7 Sportback 也不覺費力。
2.0 TFSI 引擎搭配 12V Mild-Hybrid 的動力組合,面對 A7 Sportback 也不覺費力。
輕快的反應與順暢的駕馭感受,是 A7 Sportback 最吸引人之處。
輕快的反應與順暢的駕馭感受,是 A7 Sportback 最吸引人之處。

而且透過 12V Mild-Hybrid 系統中的 BSG 馬達幫助,不只是能夠降低怠速熄火系統啟動時,引擎從熄火狀態重新啟動時的細膩度,只有一陣輕微的震動,引擎馬上就能重新回到工作狀態。同時,也可透過 BSG 馬達讓引擎轉速快速地提升至動力輸出的最佳區間,使動力系統的反應更為順暢,雖然 A7 Sportback 的尺碼接近於大型豪華房車,車重也來到 1,825 公斤的水準,動力來源又只是排氣量僅 2.0 升的「小引擎」,卻是相當的輕快有近,絲毫也不費力。

懸吊設定以舒適化為目標,但同樣保留了出色的支撐性。
懸吊設定以舒適化為目標,但同樣保留了出色的支撐性。
豪華車應有的舒適性與平順,在 A7 Sportback 上都能找得到。
豪華車應有的舒適性與平順,在 A7 Sportback 上都能找得到。

在這樣的基礎上, Audi 更為 A7 Sportback 植入舒適取向的懸吊系統,讓路面的不平與跳動都能有效地被吸收,就算是台灣這種相對差的路面品質上也能如履平地。也能看出雖然 A7 Sportback 是較為偏向駕駛導向的個性化座駕,也依然考慮了豪華車應有的舒適性。如果,像這輛試駕車一般選配電子可調式阻尼懸吊,搭配標配的 Audi Drive Select 可程式車身動態系統,不但可以自由地在節能、舒適、自動、自動、動力以及個性化等駕駛模式之間選擇,懸吊也具有舒適、自動與動力三種模式,讓 A7 Sportback 具有更多元的個性。不過,雖然選擇了運動化模式,不變的仍然是考量舒適性的調性,即使更為硬朗、支撐性更為突出,還是能過濾絕大多數的路面跳動,保有豪華車的姿態。

選配電子式可調阻尼懸吊,搭配 Audi Drive Select 可程式車身動態系統,可以讓 A7 Sportback 有更多元的個性。
選配電子式可調阻尼懸吊,搭配 Audi Drive Select 可程式車身動態系統,可以讓 A7 Sportback 有更多元的個性。
開著 A7 Sportback 就像是掌握一輛豪華 GT 跑車一般。
開著 A7 Sportback 就像是掌握一輛豪華 GT 跑車一般。

流線優雅的外表之內,有著豪華細膩的質感鋪陳,加上符合 Audi 品牌精神的 LED 照明技術與 ACC 等完整的 ADAS 先進駕駛輔助系統等科技配備,還有實用的機能以及舒適行路質感。 A7 Sportback 不但是亮眼的豪華 4 Door Coupé ,更是一輛讓然願意開車他來一趟「Grand Tour」壯遊的 GT 。

這樣寬敞的行李廂,就好像呼喚著趕緊裝滿、上路旅行吧!
這樣寬敞的行李廂,就好像呼喚著趕緊裝滿、上路旅行吧!