800V 電器架構上身旗艦 Volvo EX90 295 萬起發表上市！
動力配置依車型劃分單馬達與雙馬達版本：Plus Single Motor 搭載 92 kWh 電池，採後輪驅動，具備 333 hp 最大馬力與 480 Nm 最大扭力，WLTP 續航里程為 479 至 565 公里，支援最高 310 kW 直流快充。雙馬達四驅設定的 Ultra Twin Motor 與 Ultra Twin Motor Performance 則配置 106 kWh 電池組，最高快充功率達 350 kW，最大輸出分別為 456 hp／670 Nm 與 680 hp／870 Nm，頂規 Performance 車型官方公布 0-100 km/h 加速為 4.2 秒，WLTP 續航表現為 521 至 617 公里。透過 800V 電氣架構，全車系在實驗室測試條件下，電量 10% 充至 80% 均可在 22 分鐘完成，快充 10 分鐘約可補充 230 至 245 公里行駛里程。
EX90 車身全長為 5,037 mm、軸距為 2,985 mm，車室採純電車型專屬的全平坦地板規劃，依車型提供六人座與七人座兩種座椅佈局。座艙座椅採階梯式高度配置以確保後排視野，第二排座椅具備獨立前後滑移與椅背角度調整功能，中央座椅內建兒童增高座墊。在置物容積方面，車頭具備 49 公升前行李廂，後行李廂標準容積為 324 公升，配合具備電動收折功能的第三排座椅，在二、三排全數傾倒後可提供 2,135 公升之平整空間。座艙內並配備車室交談輔助系統，藉由麥克風與揚聲器依照環境噪音自動調節音量，輔助前後排乘員對話。
外觀造型著重於平整化氣流管理，透過平整化車窗、隱藏式門把、無框後視鏡與空力造型輪圈，風阻係數為 Cd 0.29。照明部分配備 130 萬像素之高解析 HD 矩陣式頭燈，可辨識最多 5 輛車並動態遮蔽眩光光型，車尾則採用全平整化分離式直立尾燈。底盤懸吊部分，Plus 車型配置 FSD 頻率感應式避震器，能依路況震動頻率調節阻尼；Ultra 車型則標配雙腔室氣壓懸吊系統，支援速度感應車高調節，行駛時車身最高可下調 20 mm、越野模式可升高 40 mm，亦可透過行李廂內按鍵單獨調降車尾高度以利物品裝卸。
