桃園祭出「電動機車銷售獎勵」助機車行轉型
SMAT 同時呼籲，好的政策應廣納適用對象，鼓勵更多推廣電動機車的機車行持續響應運具電動化，期盼各縣市參考桃園市的經驗，跟進提出「電動機車銷售獎勵」政策，讓淨零轉型不遺落任何人。
桃園市燃油機車總量仍有超過 130 萬輛，減碳壓力迫在眉睫，針對桃園市政府環境保護局的創新作為，桃園市機車商業同業公會也給予正面回應：「我們期待油電共好，但有些積極轉型的機車行在淨零減碳和運具電動化浪潮下，仍面臨諸多挑戰！如今，桃園市政府環保局透過多元政策與汰舊換新獎勵，讓第一線的機車行老闆們在推動電動機車時更有助力。這項政策不僅加強改善空氣品質，更重要的是增加產業基層信心，證明桃園市政府推動淨零轉型與產業升級的路上始終如一、沒有遺落我們。」
SMAT 強調，運輸部門的減碳目標能否達成，關鍵在於「運具電動化」的執行深度與廣度，桃園市環保局長期透過購車補助，輔以分眾化的多元加碼方案，照顧青年、婦幼、原住民等不同族群的民眾需求，今年初不只新增外送騎士、守望相助隊的購車加碼，現在更創新推出「電動機車銷售獎勵」，鼓勵車行共同響應，將促使第一線通路成為淨零轉型夥伴。
因此 SMAT 建請，全台灣各縣市政府在規劃相關政策時，可參考桃園模式，將第一線通路納入政策設計核心，透過實質獎勵機制提高政策觸及率，讓減碳政策真正走入基層並貼近民眾需求，不僅帶動台灣機車行產業升級，更讓台灣加速淨零轉型。
