Aston Martin DB12 基礎售價 1,488 萬起在台發表！
本次發表會中，全新 DB12 S 更與 DBX S、Vantage S 首度於台灣同台亮相，完整呈現 Aston Martin 高性能「S」車系陣容。從 Super Tourer、前中置跑車到超高性能豪華 SUV，三款車型以鮮明的產品定位，共同詮釋品牌對性能與駕馭體驗的不斷追求，也展現「S」車系透過更強勁的動力、更精準的操控表現與更動感的設計語彙，持續定義 Aston Martin 高性能車款的核心精神。
DB12 S 與 DBX S、Vantage S 共同延續 Aston Martin 以「S」命名高性能車型的品牌傳統。這項命名可追溯至1953 年問世的經典賽車 DB3S，近年來代表車款包括 2004 年與 2016 年推出的兩代 Vanquish S、2011 年與2013 年分別搭載 V8 與 V12 引擎的 Vantage S，以及 2013 年推出的四門四座超跑 Rapide S。
DB12 S 搭載經工程團隊調校的 Aston Martin 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，較 DB12 提升了 20 PS，可於 6,000 rpm 輸出 700 PS 最大馬力，並於 2,750 至 6,000 rpm 間持續輸出 800 Nm 峰值扭力，帶來更直接的油門反應、更飽滿的加速力道，以及高達 325 km/h 的極速表現。
為呼應更鮮明的性能定位，DB12 S 標配全新四出運動化排氣系統，與 DB12 相比，展現更深沉且更具層次的引擎聲浪。選配的鈦合金排氣系統則可提供更具侵略性的排氣聲浪，整體音量增加約 1.5 分貝，同時較標準不鏽鋼排氣系統減輕 11.7 公斤。
研發團隊同步升級 Launch Control 功能，換檔速度提升超過 50%，使 0–100 km/h 加速成績縮短至 3.5 秒。電子油門控制邏輯亦經過重新設定，透過 S 車型專屬的油門曲線與踏板阻尼配置，帶來更線性的油門反應與更直接的人車互動感受。
底盤系統亦全面升級，提升操控靈敏度、精準度以及駕駛信心。Bilstein DTX 主動式懸吊系統重新設定後，可有效改善車身側傾與俯仰控制；搭配剛性更高的後防傾桿，以及重新設定的外傾角、前束角與後傾角幾何數值，讓前輪抓地力與轉向反應更加出色。
電子限滑差速器（E-Diff）使車輛回饋更加自然且精準，駕駛者能更早於出彎前補油，在進彎至出彎的過程中享受更流暢、更具信心的操控節奏，DB12 S 在敏捷性、性能釋放與高速穩定性之間取得更成熟的平衡，充分展現Super Tourer 的駕馭魅力。
DB12 S 全車系標配陶瓷碳纖維煞車系統（CCB），提供更優異的煞車性能與散熱效率。前輪搭載 410 mm 煞車碟盤，後輪則為 360 mm，具備穩定且線性的踏感，同時擁有優異的抗熱衰退表現。相較於傳統鋼製煞車系統，碳陶瓷煞車可減輕 27 公斤簧下重量，提升乘坐舒適性、轉向回饋與整體動態表現。
DB12 S 同時導入新一代 Corner Braking Control（CBC）彎道煞車控制系統，可於煞車進彎時預先調整後輪煞車分配，此系統讓駕駛者能更晚煞車，同時保有更高的穩定性，讓車輛自進彎至彎心皆維持精準的動態路線。配合整合式煞車防滑系統與後軸扭力分配功能，無論山路或賽道環境，都能提供穩定且極具信心的過彎表現。
外觀方面，全新 DB12 S展現性能實力與運動氣息，車頭採用雙片式前下擾流與引擎蓋導流翼設計，兼具空氣力學功能與美學價值，前下擾流在視覺上進一步降低並拓寬 DB12 S 的車身姿態，塑造更具力量感的外觀，同時有效增加下壓力，引導氣流經前輪拱周圍區域以穩定氣流。引擎蓋導流翼提供亮黑色塗裝，亦可選配 2×2 斜紋碳纖維材質，不僅提升採用Hot-V結構的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎散熱效率，同時也增添 DB12 S 更具張力的車頭視覺效果。
車側部分配備亮黑色側裙，與全新前下擾流板形成連貫設計線條，突顯車身低伏姿態。此外，外觀設計團隊將「S」徽飾設置於前葉子板通風口下方，每一枚「S」徽飾皆以黃銅手工打造，採用亮面或深色鍍鉻外框，並以紅色琺瑯工藝點綴，在低調中彰顯歷久彌新的性能象徵。
車尾設計凝聚強勁動力、敏捷操控與迷人聲浪，空氣力學仍是全車的核心重點，固定式鴨尾在提升高速穩定性的同時，也增添視覺張力；下方配置全新後下擾流與堆疊式四出排氣尾管，更寬大的後保桿設計構築了整體視覺氣勢。
與其他 Aston Martin「S」車系相同，DB12 S 的內裝同樣融入多項專屬細節，彰顯「S」車型定位。駕駛模式旋鈕採用雷刻金屬表面設計，並可選配經陽極處理呈現亮眼的紅色，成為奢華座艙中的視覺焦點。旋鈕顏色亦與安全帶、座椅撞色滾邊、對比色縫線及頭枕刺繡相呼應，營造一致的設計風格。
DB12 S 提供三種內裝材質配置選擇：Accelerate內裝採用真皮搭配 Alcantara® 飾板；Inspire Sport內裝則可選擇頂級真皮結合 Alcantara® 或全車真皮包覆兩款配置，兩款 Inspire Sport 內裝皆配備 S 字型人字紋微孔縫線工藝及 Alcantara® 車頂篷。此外，DB12 S 標配 16 向電動調整 Sport Plus 運動化前座座椅，亦可選配碳纖維高性能賽車座椅。
品牌性能總監 Simon Newton 表示：「在 DB12 S 上，品牌精心打造了一系列升級，在維持品牌招牌工藝水準的同時，強化人車連結感與車輛回饋。透過為 DB12 S 注入更強大的動態性能與更高的性能潛力，DB12 S將Super Tourer 的理念提升至車壇新高度。」
除了全新 DB12 S 外，本次同步亮相的 Vantage S，進一步演繹 Aston Martin 前中置引擎跑車對純粹駕馭樂趣的追求。相較於一般車型，Vantage S 搭載輸出提升至 680 PS 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，並提升懸吊與空氣力學，帶來更敏銳的車身反應，以及更加動感的操控調性。而身為品牌高性能豪華 SUV 代表的 DBX S，則將「S」車型精神延伸至 SUV 領域，純燃油引擎輸出提升至 727 PS，結合輕量化設定、重新調校的底盤系統與更張揚的性能化外觀，兼具卓越動態表現、長途舒適性與日常實用機能，重新定義高性能奢華 SUV 的駕馭體驗。
台灣首發 DB12 S 採用 Concours Blue 冰灰藍車色搭配亮面黑色車頂，隨著光線變化呈現細膩且深邃的視覺層次。足下 21 吋消光黑色 Y 字型鍛造拋光輪圈與紅色煞車卡鉗營造 DB12 S 寬闊且富有張力的車身姿態。
車室空間採用 Inspire S匠心真皮套件，搭配 Dark Knight 深色內裝與 Spicy Red 紅色對比縫線，營造兼具奢華質感與運動氛圍的座艙格調。內裝配置Sport Plus 運動跑車化升級座椅，採用頂級真皮包覆，搭配 S 字型人字紋微孔縫線工藝與 S Logo 繡線徽飾，並於座椅頭枕配置 Aston Martin 經典飛翼 Logo 繡線徽飾，展現細膩工藝與高級質感。
此外，專屬紅色 S 內裝套件將駕駛模式旋鈕、安全帶、座椅飾條、對比色縫線以及座椅頭枕繡線徽飾皆融入紅色設計元素，展現 S 車型獨有的性能風格。搭配深鉻色內裝套件，提升座艙整體質感與旗艦車型專屬氣質。每一處細節皆展現 Aston Martin 對於材質選擇、工藝細節與個人化設計的堅持，實現專屬於車主心中獨一無二的DB12 S。
Aston Martin 與瑞士高級製錶品牌 Breitling 皆擁有逾百年歷史，雙方始終以精密工程、卓越工藝與對性能美學的共同追求聞名於世。兩個品牌的淵源可追溯至 1965 年電影《Thunderball》，當時 James Bond 駕駛經典Aston Martin DB5，腕間配戴經 Q 改裝的 Breitling Top Time 腕錶，成為影史最具代表性的經典畫面之一。自2026 年正式建立全球合作夥伴關係以來，雙方更持續攜手打造融合汽車工程與瑞士製錶工藝的代表作品。
本次發表會現場同步展出 Breitling Top Time B01 Chronograph 41 Tribute to Aston Martin DB5，正是向這段經典歷史與傳奇車款致敬。腕錶提供不鏽鋼、18K 紅金及鉑金三種材質版本，並搭載 Breitling 自製 B01 自動上鍊計時機芯，將品牌精湛的製錶工藝與 Aston Martin 的設計美學完美結合。從錶盤配色、材質運用到細節設計，皆汲取自 DB5 的經典元素，重新演繹這款傳奇 Grand Tourer 的優雅風範。從 1963 年問世的 DB5，到今日全新DB12 S 所代表的新世代 Super Tourer，跨越逾一甲子的設計演進與工程創新，展現 Aston Martin 始終秉持的品牌精神，也見證汽車工藝與瑞士高級製錶之間歷久彌新的深厚連結。
