無懼疫情，Škoda Scala 首月訂單破 500 張
雖然因為疫情影響取消上市記者會，Škoda 並未因此而延緩新車推出的腳步，反而改以車商首創的線上發表會方式，正式宣布 Scala 的上市。而且規格比照正式記者會，讓汽車媒體能夠在第一時間同步獲得新車資訊。
家族水晶切割概念所打造，Scala 在外型上除了擁有歐洲車雋永且精練的線條表現，更為立體的大開口水箱罩造型配上斜長形頭燈組。狹長型的尾燈以下 C 型搭載在兩側，搭配動態序列方向燈，除了質感大幅提升外，辨識效果也更優化。而 LED 燈組也是大幅運用在這款全新歐洲掀背車款上，不僅有近光燈、日間行車燈，尾燈與剎車燈也同樣採用 LED 光源。至於豪華版的 Scala 更升級為附頭燈清洗裝置與角落照明功能的動態幾何光束 LED 頭燈、動態序列式 LED 方向尾燈。
Škoda 家族另一項特色就是優秀的空間表現，Scala 為 Škoda 旗下第一款搭載 Volkswagen 集團 MQB 底盤的掀背車款，拜其所賜，Škoda 得以發揮品牌優點，為 Scala 打造出同級距最大的車室空間，而高達 467 公升的行李廂置物空間也是該級距中的佼佼者。
在台上市的 Scala 配置 1.0 TSI 與 1.5 TSI 兩款汽油引擎，動能版為擁有馬力 115 匹、扭力 20.4 公斤米的 1.0 TSI 渦輪增壓心臟，極速 199km/h，0~100km/h 加速所需時間為 9.9 秒，平均油耗為 17.7km/L ; 而菁英版搭配 1.5 TSI 引擎，擁有 150 匹馬力、25.5 公斤米的扭力，極速 219km/h，0~100km/h 加速所需時間為 8.3 秒。而 1.5 TSI 這顆動力心臟由於搭配 ACT 汽缸歇止功能，在高動力的同時可擁有低油耗的優勢，因此其平均油耗可交出 17.3km/L 的佳績。
Scala 在安全防護以及駕駛輔助系統方面也有自豪之處：不僅將九氣囊、MKB 二次碰撞預煞系統列為標準配備，隸屬於聰明 eye 駕駛輔助系統亦相當完善，包含將跟車速度提升至 210km/h 的全速率 ACC 主動式定速跟車系統、延伸至 70 公尺的車側盲點警示系統、附行人偵測功能的 Front Assist 前方輔助系統、Lane Assist 車道維持及偏移警示系統等，這些皆納入 Scala 標準配備的清單之列。再加上 Škoda 家族原先就已經擁有的：DSR 駕駛轉向穩定系統、MSR 引擎循跡控制、電子自動防眩車內後視鏡、ESC 電子行車穩定系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器、Hill Hold Control 升坡輔助系統以及胎壓偵測系統等。
考量到智慧型手機已經是人手一機，Škoda Taiwan 特地將手機無線充電板變成 Scala 標準配備，再加上前後座各兩個 USB Type-C 充電座，無論是駕駛要使用 Smart Link +智慧型裝置互連系統套件、其他乘員要滑手機或是看 iPad，都不會有搶 USB 充電的情況。
