全新 Honda FIT 汽油版先登場 74.9 萬比預售更便宜
Honda 獨有的「車室空間極大化,機械空間極小化- Man Maximum Machine Minimum」思想,致力於開創突破性的「四大舒適感」架構設計。
- FIT 致力於完全消除前方視野的盲點和壓迫感,採用全新車體結構設計思維,並以毫米為單位調整 A 柱的位置和傾斜度,更搭載全平整儀表控台及去除遮光罩的TFT彩色液晶儀表,創造出「視野的舒適」。
- FIT 新一代座艙採新世代高質感體感紓壓 G-frame 皮布雙織座椅,接觸面採用 NATURAL TEXTILE 透氣親膚,織布表層抗汙加上底層防水布設計,搭配質感細膩的 PRIME SMOOTH 高質感皮料,讓使用者被柔軟包覆;椅背與椅墊內均採用全面支撐骨盆到腰椎的加厚大面積樹脂製內襯,讓使用者可愉悅地享用「乘坐的舒適」。
- FIT 考量到全員的便利舒適,搭載Honda專利、變化多端的ULTRA SEAT多功能變化座椅,包含彈性U模式(後座椅 6 / 4 分離傾倒打平)、超長 L 模式(後座椅前倒 + 助手席前座後倒)、增高 T 模式(後座椅椅墊向上折疊),提供多樣的座椅模式變化,讓車室靈活度及便利性更為提昇。此外,搭載 8 吋觸控式音響主機,內建收音機/USB/藍牙音樂與免持聽筒,更可與智慧型手機連結 (Apple CarPlay/Android Auto);搭載「EPB 電子式駐車煞車」及「BRAKE HOLD 智慧型煞車鎖定系統」等配備。
- FIT 標配新一代 Honda SENSINGTM 智慧安全主動防護系統、4 輪碟煞、搭配進化之懸吊及轉向系統。新世代 Honda SENSING 以最新 100 度超廣角攝影機搭配新世代影像處理晶片,使原有功能外,更多了夜間行人辯識、對向左轉車碰撞預防及自行車對應等嶄新功能,結合完善的主被動安全科技。
此外,e:HEV 油電版本引擎效率高,鋰電池壽命長效率高,中低速行駛時 以鋰電池搭配引擎發電供應電力,驅動具備 2.4L 汽油引擎水準扭力的電動機帶動車輛行駛;高速時,讓處於內燃機效率峰值的引擎直接驅動,兼具電動車性能及汽油車的便利性。
FIT 將同步推出新世代雙動力,以 Fun To Drive 為概念。HOME汽油版將搭載 DOHC i-VTEC 地球夢引擎,以低油耗、高輸出的絕佳特性,達到優異性能表現。
e:HEV 油電版採用 i-MMD雙馬達油電複合動力系統,如同純電動車隨傳隨到的飽滿加速。
FIT「e:HEV」可高次元融合電動機及引擎優點,實現油耗經濟性及獨特駕駛樂趣。在一般道路行駛情況下,以類電動車概念、大多以電動機行駛。在高速巡航等引擎的效率高於電動機的領域,是以引擎行駛。「e: HEV」在 EV、HYBRID 及引擎三模式,皆能發揮優異的動力及油耗表現。
Honda 以實現『無交通事故的社會』為 2030 年品牌願景,希望透過安全技術及教育讓駕駛人、乘員、行人都能在安全性的前提下,充分體驗 Honda 的移動樂趣。FIT 承襲 Honda 獨創的 G-CON 技術,及 ACE鋼骨結構車體先進相容工程結構,以廣面吸收、高效率的吸收衝擊能量,造就優異車體結構;在車體前端採用衝擊緩和的構造,善盡保護行人安全的責任。
FIT 更以高安全規格標配搭載以 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統為首等 27 項主被動安全系統,以全方位的主被動安全配置,體現 Honda 對「提昇自我保護能力」、「減低對方車輛的傷害」、「減低對路人的傷害」的努力。