若家可移動會是啥模樣?大概就像 Volvo V90 Cross Country T6 這樣吧!

若家可移動會是啥模樣?大概就像 Volvo V90 Cross Country T6 這樣吧!

2019 年式 Volvo V90 Cross Country T6 加諸了總價 20 萬的升級配備,售價為新台幣 299 萬元。
2019 年式 Volvo V90 Cross Country T6 加諸了總價 20 萬的升級配備,售價為新台幣 299 萬元。

我知道,每個人對於「家」的樣貌頗有差異,有人要氣派寬敞又奢豪,有人認為溫馨夠住就好,有人更認為能遮風避雨就萬分感恩,但對於「歸屬」與「舒適」感受,相信絕對沒有異議。

而這一點,在我再次試駕到 Volvo V90 Cross Country 之後,有著深刻且清晰的體認。

會再次接觸,無非就是因為這一輛 Volvo V90 Cross Country 因 2019 年式的進化,加諸了包含升級至 19 吋的輪圈、皮質儀錶檯、Nappa 透氣真皮舒適型座椅、具 19 支揚聲器的 Bowers & Wilkins 的環繞音響、全景式電動天窗、360 度環車輔助攝影機、HUD 圖型化抬頭顯示器、車室氣氛照明等配備,但無論有沒有加諸此總價 20 萬的升級配備,V90 Cross Country 給人的感受,其實就已經很「家」了。

輪圈升級至 19 吋。
輪圈升級至 19 吋。
除了 T6 車型以外,另外也有 D5 柴油車型,同樣皆為四輪驅動配置。
除了 T6 車型以外,另外也有 D5 柴油車型,同樣皆為四輪驅動配置。
具 19 支揚聲器的 Bowers & Wilkins 的環繞音響。
具 19 支揚聲器的 Bowers & Wilkins 的環繞音響。
Nappa 皮革包覆的前後座椅,搭配符合人體工學的造型設計,舒適表現難有敵手。
Nappa 皮革包覆的前後座椅,搭配符合人體工學的造型設計,舒適表現難有敵手。

看房子,都要先論格局對吧?雖然 V90 Cross Country 不是超過 5 米的旗艦房車,但 4939mm 的車長、2941mm 的軸距,只要你不是高人一等的身材,且實際坐過前後座與操作後廂,你就會發現這是個讓人很自在舒適的乘坐空間,且所有的控制介面與用料選材,絕對不是像樣品屋般炫耀豪華的鋪陳,而是真正從使用者角度出發的設計。在符合人體工學的基礎上,透露出溫暖舒適的感受。無論你手指觸摸到的材質、呼吸到的空氣,都經過深思熟慮的考量,盡可能的不影響人體健康。雖然有可能會有人質疑,論奢華或科技感受,這車或這品牌沒有德系或日系對手來得讓人驚艷,但若你略過了第一眼的印象後,接下來長時間的相處,你就會發現它的貼心。

V90 Cross Country 車系皆採用 Black Walnut 黑胡桃木嵌飾內裝鋪陳。
V90 Cross Country 車系皆採用 Black Walnut 黑胡桃木嵌飾內裝鋪陳。
駕駛座眼前的是 12.3 吋數位整合資訊儀錶組。
駕駛座眼前的是 12.3 吋數位整合資訊儀錶組。
用料選材別出心裁,異材質整合的相當出色,不會讓人有格格不入的衝突感受。
用料選材別出心裁,異材質整合的相當出色,不會讓人有格格不入的衝突感受。
9 吋整合觸控螢幕中控台內建 Sensus 資訊暨衛星導航控制介面。
9 吋整合觸控螢幕中控台內建 Sensus 資訊暨衛星導航控制介面。
後廂容積可在 560 / 1526 公升間彈性切換。
後廂容積可在 560 / 1526 公升間彈性切換。

既然都為家裝上了四個輪子,你當然會希望開著它趴趴走,這一點這一輛 V90 Cross Country T6 更有相當適切的規格。比一般旅行車高上一截的底盤高度,210mm 的離地高,你不大需要擔心開著這一輛車長近 5 米的傢伙在進出地下停車場、穿越露營地的爛路時觸碰到底盤,且透過新世代 SPA 底盤的運用,尤其特別的後軸懸吊,結合獨立與非獨立懸吊結構的獨門設計,完全擺脫了過往 Volvo 大車的笨重與沈重感,雖然不到健步如飛、擺脫物理特性的運動身手,但至少你在轉動方向盤時不會感受到重手,也不會讓你有持續與車身龐大慣性對抗與拉扯的吃力,更別忘了從引擎蓋下那具 2.0 升渦輪增壓汽油引擎高達 320hp/40.8kgm 的輸出,可是讓這大傢伙虎虎生風,唯一的代價就是 11.2km/L 的平均油耗,但也別擔心,因為你還有 D5 柴油車型的選擇,16.1km/L 的平均油耗,應該就可以合你意了吧?

搭載 2.0 升渦輪增壓汽油引擎,具備320hp/5700rpm最大馬力與 40.8kgm/2200~5400rpm 最大扭力輸出。
搭載 2.0 升渦輪增壓汽油引擎,具備320hp/5700rpm最大馬力與 40.8kgm/2200~5400rpm 最大扭力輸出。
不分汽柴油車型皆配備 Geartronic 8 速手自排變速箱。
不分汽柴油車型皆配備 Geartronic 8 速手自排變速箱。
個人駕駛模式設定可依照不同駕駛環境與駕駛風格切換。
個人駕駛模式設定可依照不同駕駛環境與駕駛風格切換。
立基於 SPA 底盤基礎, V90 Cross Country T6 有著較過去 Volvo 大型房車/旅行車更為輕盈且俐落的動態表現。
立基於 SPA 底盤基礎, V90 Cross Country T6 有著較過去 Volvo 大型房車/旅行車更為輕盈且俐落的動態表現。

安心感,也是讓人最愛回到家的原因之一,這一點一樣強調安全為先造車邏輯的 Volvo 當然沒啥好挑惕。在這一輛 V90 Cross Country T6 身上,以第二代 PA 半自動駕駛輔助系統為首的完整主被動安全配備,你應該找不到比它更完整的防護清單,基本上從你一坐上車就開始全程、全方位的警示周遭所有狀況,這種安心與安全感,更是讓人一坐進車內就有回到家的關鍵原因。

完整的主被動安全配備,也是  V90 Cross Country T6 一大市場利基。
完整的主被動安全配備,也是 V90 Cross Country T6 一大市場利基。

我了解,約 300 萬的身價,你可以選擇的很多,有年輕人最愛的鋼砲、有跑得飛快的前衛跑車、還有最符合潮流的豪華休旅車等,都是這金額可以買到的夢幻好車。但若你也跟我一樣,認為一輛全家代步的車,是可以作為你溫暖的家的一種外在延伸,是一個低調卻又懂你所需的好夥伴,那 Volvo V90 Cross Country T6,很有可能讓你一試就買單。